Bundesrat Albert Rösti hat am vergangenen Freitag seinen nationalen Verkehrsausbauplan „Verkehr ’45“ vorgestellt – nur fünf Tage nach der Abstimmungsniederlage der SVP-Initiative gegen eine 10-Millionen-Schweiz. Der Plan, der nun in die Vernehmlassung geht, sieht den Verzicht auf 31 Ausbauprojekte von Strasse und Schiene vor, viele davon in den Agglomerationen, also in Regionen, deren Infrastruktur bereits heute an ihre Grenzen stösst. Die Landesregierung begründet diese Kürzungen mit knappen Finanzen, Expertenmeinungen und neuen Prioritäten. Kritiker sehen darin einen eklatanten Widerspruch: Noch im Abstimmungskampf hatte die SVP vor vollen Zügen, Strassen und einer vollen Schweiz gewarnt und damit eine dramatische Überlastung der Verkehrsinfrastruktur suggeriert.