Der Ausbau der Bahnstrecke zwischen Berlin und Dresden verzögert sich voraussichtlich um mindestens vier Jahre, wobei Teilbereiche erst Ende 2033 in Betrieb genommen werden sollen. Ursprünglich war die Fertigstellung aller Abschnitte der zweiten Baustufe, von Blankenfelde bis Großenhain, für 2029 geplant. Die Deutsche Bahn begründet die Verschiebung mit Anforderungen im Planfeststellungsverfahren, insbesondere wegen Umweltfragen wie Eingriffen in Moorgebiete bei Zossen im Kreis Teltow-Fläming. Die Planungsunterlagen für drei Teilbereiche im nördlichen Abschnitt werden überarbeitet, um alle Arbeiten in einer zusammenhängenden Sperrung durchzuführen und zusätzliche Sperrungen für Fahrgäste zu vermeiden. Der Umbau des Bahnhofs Zossen soll jedoch wie geplant Ende 2027 abgeschlossen sein.